Razlog zašto električni Citroën Ami nikada nije stigao u Nemačku zove se Opel Rocks-e. Malo električno vozilo, čija je početna cena 7.990 evra, ne samo da upadljivo podseća na francuski pandan, nego je čak i tehnički identično.
Opel ovu klasu vozila definiše kao “SUM” – Smart Urban Mobility, a gradski dvosed specifičan je po mnogo čemu: Rocks-e, dugačak samo 2,41 metar, dizajniran je kao lako vozilo, pa ga u Nemačkoj mogu voziti i oni od 15 i više godina sa AM vozačkom dozvolom.
Ako se pažljivo pogleda, može se otkriti inteligentan raspored koji štedi troškove, u kojem brojni identični delovi čine prednji i zadnji deo. Recimo, vrata sa obe strane vozila su ista, a zbog toga se otvaraju u suprotnim smerovima.
Jednostavan dizajn u skladu je sa pristupačnom cenom malog automobila. Kao što smo rekli, cena Opel Rocks-e startuje od 7.990 evra, dok bi cena lizinga trebala da bude na nivou mesečne karte za lokalni javni prevoz.
Standardna oprema uključuje dvobojnu karoseriju, LED farove, panoramski krov i grejanje/hlađenje kabine. Iako je namenjen mlađim vozačima, u osnovnoj ceni Rocks ne nudi povezivanje sa pametnim telefonom.
Moderniji su nivoi Klub i TeKno, po ceni od 8.790 evra, koji pored kontrastnih ili crnih dodataka na karoseriji i unutrašnjosti, nalepnica i naplataka točkova, uključuju i držač za pametni telefon i povezanost sa automobilom putem aplikacije. Uz doplatu se može dobiti i hands-free, kao i adapter za punjenje na javnim stanica.
Pogonski sistem sa jednim elektromotorom i baterijom kapaciteta 5,5 kWh, koji treba da obezbedi domet do 75 km (WLTP), isti je u svim nivoima opreme.
Za pun kapacitet baterije potrebno je oko 3,5 časa punjenja na kućnoj utičnici. Maksimalna brzina Opel Rocks-e iznosi samo 45 km/h, što jasno govori da je namenjen isključivo za kratka gradska putovanja.
Rocks-e se trenutno u Nemačkoj može naručiti onlajn, a Opel planira da ove godine isporuči i prva vozila dilerima.
Ovo je kao elektricna bicikla za po kisi i snegu, plus moze da poveze dvoje ljudi.